

DANH BẠ ĐIỆN THOẠI TRUNG TÂM THƯƠNG MẠI & XUẤT NHẬP KHẨU THIẾT BỊ THỦY

THÔNG TIN CHUNG

Giới thiệu công ty - INTRACO

Các dự án đầu tư

Các dự án đã triển khai

Các dự án đang triển khai

Các dự án chuẩn bị đầu tư

Các dự án khác

Hợp tác quốc tế

CÁC ĐƠN VỊ THÀNH VIÊN

TTTM & XNK Thiết bị thủy

Chi nhánh Hải Phòng

XN CN & XD Công Trình

TIN TỨC

Thông báo

Tuyển dụng

Tin từ các ĐV thành viên

Tin ngh� nh CN tầu thủy

Các tin khác

Liên hệ trực tuyến

Danh bạ điện thoại

Thư viện ảnh

LIÊN KẾT

Tin vắn <>

Đầu tháng 12/ 2006, đoàn chuyên gia Ba Lan đến từ Công ty Cenzin và Viện thiết kế tàu thủy Ba Lan đã tới làm việc với Vinashin để tiếp tục thảo luận và triển khai một số dự án đã được ký kết giữa hai bên. Ông Phạm Thanh Bình, chủ tịch Tập đoàn Vinashin, đại diện các ban chuyên môn của Tập đoàn và Viện Khoa học công nghệ tầu thủy đã tiếp và làm việc với đoàn. Trong số các dự án lớn hợp tác với Ba Lan có công trình xây dựng bể thử mô hình tàu thủy tại khu công nghệ cao Hòa Lạc, đóng mới tầu dầu 100.000 DWT tại Nhà máy Đóng tàu Dung Quất và tầu chở container 1700 TEU đang được đóng tại Nhà máy Đóng tàu Hạ Long.

Vinashin được bảo lãnh vay vốn đóng tàu xuất khẩu Ngân hàng Nhà nước vừa cho phép Ngân hàng đầu tư và pháttriển VN (BIVD), Ngân hàng Nông nghiệp và phát triển nông thôn VN ( Agribank ) bảo lãnh vượt 15% vốn tự có đối với Tập đoàn CNTTVN ( Vinashin ). Theo đó, Ngân hàng Đầu tư và phát triển Việt Nam bảo lãnh hoàn tiền ứng trước vượt 15% vốn tự có của BIVD cho Vinashin để thực hiện dự án đóng tàu đợt 3 gồm 5 tàu XK sang Anh. Còn Agribank đánh giá tính khả thi của phương án để hoàn trả tiền ứng trước số tiền 494 tỷ đồng, vượt 15% vốn tự có với Vinashin để thực hiện dự án đóng 2 tàu F56-NT01 và F56-NT02 xuất khẩu sang Nhật Bản.

Vinashin đóng mới tàu chở ôtô cho Na Uy Chiều ngày 1/ 12/ 2006 tại Hà Nội, Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) đã ký hợp đồng đóng mới loạt 08 tàu chở ôtô, mỗi tàu có sức chứa 6.900 xe cho Công ty Höegh Autoliner (Nauy) là một công ty hàng đầu chuyên cung cấp dịch vụ tàu Ro/Ro; hiện tại Công ty quản lý khoảng 50 chiếc tàu chở ô tô loại lớn trên toàn thế giới với sản lượng vận tải hàng năm trên 1,5 triệu xe. Đây là loại tàu hiện đại, kết cấu vỏ phần lớn được làm từ thép cường độ cao, trên tàu lắp đặt các loại máy móc thiết bị hiện đại thoả mãn các công ước quốc tế mới nhất về hàng hải. Tàu có các thông số cơ bản sau: Chiều dài lớn nhất 199,9m; chiều dài hai trụ 190m; chiều cao tàu 32,26m; mớn nước 9m; tốc độ 20,5 hải lý/h; lượng chiếm nước 14.000 tấn. Tàu do hãng DeltaMarin (Phần Lan) thiết kế và được giám sát, nghiệm thu bởi Đăng kiểm DNV (Na Uy). Toàn bộ số tàu nói trên sẽ do Công ty Công nghiệp Tàu thuỷ Nam Triệu (Vinashin) đóng mới. Dự kiến chiếc tàu đầu tiên sẽ được bàn giao vào tháng 12/ 2009 và những chiếc tiếp theo sẽ được bàn giao vào 6 tháng sau đó. Cũng tại lễ ký hợp đồng trên, Công ty Công nghiệp Tàu thuỷ Nam Triệu đã ký hợp đồng thiết kế loạt tàu này với hãng DeltaMarin.

Hạ thủy tàu 10.500 DWT số 2 và đặt ky tàu 22.500 DWT số 3 Ngày 26/11/2006 Công ty đóng tàu Bạch Đằng tổ chức lễ hạ thuỷ tàu hàng 10.500 DWT mang tên SUN SPIRITS cho Công ty vận tải biển NOMA (Nhật Bản). Đến dự lễ hạ thuỷ có các đồng chí lãnh đạo Tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam, đại diện của Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam, Công ty KANEMATSU, Công ty NOMA, Đăng kiểm NK Nhật Bản cùng các đồng chí lãnh đạo các phòng ban chuyên môn nghiệp vụ của Công ty đóng tàu Bạch Đằng và phóng viên, Báo Đài truyền hình Hải Phòng. Các thông số về kỹ thuật cơ bản của của tàu hàng 10.500 DWT SUN SPIRITS: - Tàu có chiều dài lớn nhất: 110,00m. - Chiều rộng: 18,80m. - Chiều cao mạn: 13,00m. - Mớn nước: 9,20m. - Máy chính: MITSUBISHI công suất 3.400 KW. Tàu hàng 10.500 DWT - SUN SPIRITS được đóng theo thiết kế của Nhật có cấu tạo phức tạp, đòi hỏi kỹ thuật cao, chính xác. Sau khi đã đóng mới và bàn giao, tàu hàng 10.500T SUN ISLAND, Công ty đã có thêm kinh nghiệm để triển khai đóng mới con tàu này. Tàu hàng 10.500 DWT SUN SPIRITS được đóng mới và hạ thuỷ chỉ trong thời gian có 5 tháng. Đây cũng là sự thành công về đổi mới quản lý sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 9001-2000. Ngay sau khi hạ thuỷ thành công tàu SUN SPIRITS, Công ty Đóng tàu Bạch Đằng đã tổ chức đặt ky tàu hàng 22.500 DWT số 3, được đóng cho Công ty Vận tải và Thuê tàu biển VITRANSCHAT. Tàu 22.500 DWT có chiều dài lớn nhất 153,20 m, Chiều rộng 26 m, chiều cao mạn 13,75 m, mớn nước 9,50 m. Máy chính loại MISUBISHI công suất 6230KW. Tàu được thiết kế với cấp không hạn chế, theo quy phạm mới nhất của cơ quan đăng kiểm NK Nhật Bản.

Tiến độ loạt tàu 53.000 DWT tại Nam Triệu Hiện nay Công ty CNTT Nam Triệu đang đóng mới 3 tàu 53.000 DWT, Trong đó : Tàu 53.000 DWT số 1 – Graiglas đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Một số hạng mục như hệ thống điều hoà, nội thất, tời neo, sơn hầm hàng số 1, boong cầu nối, vách cánh ly buồng máy… đang được thực hiện đúng tiến độ ; Đã căn chỉnh xong ray bánh xe nắp hầm hàng số 2,3,4,5; sửa chữa các chân bệ nắp hầm hàng, gia công bệ xylanh, hoàn thiện hệ thông gió buồng máy… Phần điện tiếp tục trải dây điều khiển cho các hệ thống và phần bổ xung của hệ đo báo, đấu được khoảng 60% cáp bảng điện chính, triển khai đấu dây cho các đầu máy phát, hoàn thiện tuyến máng cáp sự cố. Tàu 53.000DWT số 2 đã kiểm tra hoàn thiện 08 tổng đoạn, lắp thiết bị vào tổng đoạn, cẩu đấu đà, thử áp lực, xử lý hoàn thiện tiếp các tổng đoạn. đấu ghép các phân đoạn cabin cạnh đà. Tiến hành thi công máng cáp điện, giá thiết bị điện, lắp đặt thiết bị, các bích cảm biến rò rỉ hầm hàng, chuyển một số tủ điện ở boong B, C và buồng điều khiển trung tâm phục vụ đấu đà theo tiến độ. Tàu 53.000DWT số 3 đang gia công, triển khai cắt CNC khoảng 70 tổng đoạn, kiểm tra lắp ráp các tổng đoạn còn lại, gia công các thiết bị phụ kiện cửa tudom, cầu thang, lỗ xả đáy lắp cùng tổng đoạn. Tiến hành gia công máng cáp và giá đỡ thiết bị điện phục vụ thi công…

Tin ảnh

Hạ thuỷ tàu SaiGon Queen

[ HEE.EDU.VN | Các dự án đã triển khai ]

Các dự án đã triển khai

CÔNG TY CƠ KHÍ ĐÓNG TÀU THAN VIỆT NAM

* Khảo sát địa hình, địa chất:

Khảo sát địa hình địa chất, Khí tượng thuỷ văn và lập báo cáo nghiên cứu khả thi các hạng mục công trình thuộc dự án.

* Lập dự án, thiết kế:

- Thiết kế triền tàu 6.500 DWT.

- Đà tàu 15.000 DWT.

- Kè bờ cần trục 50 DWT.

- Xe triền, Phân xưởng vỏ, bãi lắp ráp, đường nội bộ, cổng tường rào, hệ thống khí nén, điện, nước.

- Nhà ăn ca công nhân.

NHÀ MÁY ĐÓNG TÀU HOÀ BÌNH

* Lập dự án:

- Xây dựng triền tàu.

- Xây dựng cầu tàu.

- Xây dựng phân xưởng vỏ + Phân xưởng gia công KC thép.

- Làm mới toàn bộ hệ thống đường, bãi, điện và nước vào khu sản xuất.

CÔNG TY HỒNG HÀ - TỔNG CỤC CÔNG NGHIỆP QUỐC PHÒNG

- Khảo sát địa hình, địa chất, thuỷ văn khu vực dự án.

- Lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư chiều sâu công nghệ tăng năng lực đóng mới và sửa chữa tàu quân sự nhà máy Z173.

- Thiết kế triền tàu 1.000 DWT, Cầu tàu 1.200 DWT, Nhà xưởng vỏ lắp ráp tổng đoạn, Nhà làm sạch kim loại, San lấp mặt bằng, cầu sang khu mở rộng sản xuất, Hệ thống đường, bãi, điện, nước.

- Lập hồ sơ mời thầu và đánh giá hồ sơ dự thầu các gói thầu thuộc dự án.

CÔNG TY CÔNG NGHIỆP TÀU THUỶ NHA TRANG

* Khảo sát địa hình, địa chất:

- Khảo sát địa hình địa chất, Khí tượng thuỷ văn và lập báo cáo nghiên cứu khả thi các hạng mục công trình thuộc dự án.

* Lập dự án:

- Xây dựng mới cầu tàu (bến liền bờ).

- Xây dựng khu chế tạo tàu vỏ nhựa, để nhập dây truyền công nghệ của Ba Lan đóng các loại tàu đánh bắt xa bờ bằng công nghệ composits.

- Nâng cấp hệ thống triền.

- Nâng cấp hệ thống đường, bãi, điện và nước.

- Xây dựng mới và cải tạo toàn bộ nhà xưởng.

* Công tác Giám sát:

Giám sát thi công các hạng mục công trình thuộc dự án.

NHÀ MÁY LIÊN HIỆP CNTT DUNG QUẤT

* Khảo sát địa hình, địa chất:

Khảo sát địa hình địa chất, Khí tượng thuỷ văn và lập báo cáo nghiên cứu khả thi các hạng mục công trình thuộc dự án.

* Lập dự án:

- Xây dựng nhà máy liên hiệp CNTT Dung Quất.

- Thiết kế cầu tầu số 1, cầu tầu số 2, kè bờ, ụ khô số 2: (380m x110 m)

* Công tác Giám sát:

- Giám sát thi công xây dựng gói thầu số 1,2.3,4,5 về cơ sở hạ tầng nhà máy.

- Giám sát thi công ụ tàu 100.000 DWT.

NHÀ MÁY ĐÓNG TÀU CAM RANH

- Khảo sát , địa hình, địa chất, khí tượng thuỷ văn:

+ Khảo sát dự án xây mới nhà máy đóng tàu Cam Ranh - Tỉnh Khánh Hoà.

- Lập dự án - Thiết kế:

+ Xây dựng cầu tàu 50.000DWT.

+ Xây dựng đà tàu 30.000DWT.

+ Xây dựng đà tàu 10.000DWT.

+ Xây dựng ụ tàu đóng mới đến 100.000DWT.

+ Xây dựng ụ tàu sửa chữa đến 150.000DWT

+ Xây dựng phân xưởng vỏ + Máy + Cơ khí + Điện + Ống...

+ Hệ thống đường, bãi, điện và nước.

NHÀ MÁY ĐÓNG TÀU ĐÀ NẴNG

- Lập báo cáo điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng Nhà máy Đóng tàu Đà Nẵng.

- Thiết kế kỹ thuật thi công các hạng mục: Sơ bộ dự án, Tổng mặt bằng, Kè bờ và bến trang trí tàu15.000 DWT, Triền tàu 3.000 DWT, Đà tàu 15.000 DWT, Hệ thống cấp nước cứu hoả, Đường nội bộ.

NHÀ MÁY SỬA CHỮA VÀ ĐÓNG MỚI TÀU BIỂN NGHI SƠN

Thiết kế san nền mặt bằng nhà máy, Nhà điều hành sản xuất, Nhà ăn chuyên gia, Đà tàu 50.000 DWT, Phân xưởng vỏ…

NHÀ MÁY ĐÓNG TÀU BẾN KIỀN

* Khảo sát địa hình, địa chất:

Khảo sát địa hình địa chất, Khí tượng thuỷ văn và lập báo cáo nghiên cứu khả thi các hạng mục công trình thuộc dự án.

* Lập dự án:

- Mở rộng và nâng cấp ụ tàu 1.000 DWT lên 2.500 DWT.

- Xây dựng mới cầu tàu 3.000 DWT (Theo dạng bến tường cũ).

- Nâng cấp toàn bộ hệ thống đường, bãi. điện và nước.

- Cải tạo hệ thống nhà xưởng.

NHÀ MÁY ĐÓNG TÀU BẾN THUỶ

* Khảo sát địa hình, địa chất:

Khảo sát địa hình địa chất, Khí tượng thuỷ văn và lập báo cáo nghiên cứu khả thi các hạng mục công trình thuộc dự án.

* Lập dự án:

- Xây dựng mới cầu tàu (có cần dẫn).

- Xây dựng khu chế tạo tàu vỏ nhựa, để nhập dây truyền công nghệ của Ba Lan đóng các loại tàu đánh bắt xa bờ bằng công nghệ composits.

- Nâng cấp hệ thống triền.

- Nâng cấp hệ thống đường, bãi, điện và nước.

- Xây dựng mới và cải tạo toàn bộ nhà xưởng.

* Công tác Giám sát:

Giám sát thi công các hạng mục công trình thuộc dự án.

TỔNG CÔNG TY CNTT NAM TRIỆU

* Khảo sát địa hình, địa chất:

Khảo sát các hạng mục trong dự án nâng cấp 1 phần năng lực của công ty CNTT Nam Triệu (Đà tàu 10.000T, Cần tàu 10.000T, Các phân xưởng sản xuất (30.000m²). Đường, bãi, điện nước, trụ tựa ụ nổi...

* Lập dự án:

- Xây dựng mới đà tàu và cầu tàu 10.000DWT.

- Xây dựng phân xưởng vỏ với diện tích 17.200m^2.

- Nhà phóng dạng vỏ tàu, phân xưởng làm sạch, phun cát, Nhà điều hành, Nhà khách.

- Nâng cấp toàn bộ hệ thống đường, bãi, điện và nước.

- Nâng cấp toàn bộ hệ thống rào kè xung quanh Công ty.

- Xây dựng Xí nghiệp sản xuất vật liệu hàn chất lượng cao công suất 8.500T/ năm. Nhập dây truyền công nghệ từ nước ngoài với giá trị dây truyền trên 4 triệu USD.

- Khảo sát, Thiết kế các hạng mục công trình phục vụ đóng tàu 50.000T.

- Khảo sát, thiết kế nhà 15 tầng.

CÔNG TY CNTT XÂY DỰNG SÔNG HỒNG

* Khảo sát địa hình, địa chất:

Khảo sát địa hình địa chất, Khí tượng thuỷ văn và lập báo cáo nghiên cứu khả thi các hạng mục công trình thuộc dự án.

* Lập dự án:

- Xây dựng triền tàu 1.000 – 3.000 DWT.

- Xây dựng triền tàu 5000DWT.

- Cầu tàu 5000D WT.

- Xây dựng Phân x ưởng vỏ + Cơ khí...

- San lấp mặt bằng +Tường rào + Nạo vét.

- Hệ thống đường, bãi, điện và nước.